B&A GESTION

Porto de Le Havre

Na Beira do Cais

NBC-07.010

porto de le havre : tráfego recorde De janeiro A outubro

No final de outubro de 2007 o tráfego do porto de Le Havre ultrapassou 65 milhões t (+6,0%).

Neste período, o frete de contêineres ficou em 22,0 milhões t (+28%) e 2.220 mil TEUs (+26%). O frete de contêineres no período ultrapassou assim o total do ano passado. Foi alcançado em outubro o recorde mensal de movimentação, 250.000 TEUs ou +29% ante outubro de 2006.

Os granéis sólidos totalizaram 3,8 milhões t (+22%), sendo 2,0 milhões t (+15%) de carvão.

A retração dos granéis líquidos, que acumularam 37,7 milhões t (-4,2%) se explica pela parada da refinaria Total para manutenção qüinqüenal.

primeira escala no terminal porte oceane de port 2000

No dia 29 de novembro o «Tasinge Maersk» fez escala no Terminal Porte Océane TPO, inaugurando assim o terminal da APM-Maersk de Port 2000. Dois dos quatro portêineres super post‑panamax, recentemente entregues pelo fabricante chinês ZPMC foram testados para movimentar uns 300 TEUs. Os outros portêineres serão colocados em serviço no decorrer de dezembro e logo navios de grande porte farão escala, e com maior freqüência, nesse novo terminal. A tecnologia OCR Optical Character Recognition para ler em tempo real os dados de contêineres e de veículos já propicia toda a agilidade requerida pela intermodalidade fluvial-terrestre-marítima. Com a entrada em serviço do  TPO, o segundo terminal de Port 2000, festejou-se uma nova etapa do desenvolvimento de Port 2000. O Porto de Le Havre comemorou também o início da segunda fase do cais, 2.100 m suplementares a serem realizados.

O porto de le havre patrocinador e palestrante na world shipping summit (china)

No inicio do mês de novembro passado o Porto de Le Havre participou, como patrocinador e palestrante, do World Shipping Summit em Tianjin, China. O World Shiping Summit é organizado por Cosco, Drewry, Maritima China e pelo JOC para debater dos tópicos mais importantes que interessam à indústria marítima.

Constam nos patrocinadores organizações que modelam as mudanças nos mares e nos portos : BIMCO, Lloyd’s Register, DNV Det Norske Veritas, grandes armadores como Cosco Bulk Carrier, Evergreen Group, Yang Ming Marine, Hanjin Shipping, e diversos portos, Tacoma, Vancouver, Amsterdã e Le Havre.

Oitocentas pessoas assistiram ao evento e 70 top-managers discursaram de assuntos tais as conseqüências da ampliação do Canal de Panamá, os desafios da construção naval... O Sr. Collardey, Diretor Comercial do Porto de Le Havre, destacou o dinamismo do porto francês no seminário competitividade dos portos graças aos serviços de valor agregado”, no painel dos portos norte-europeus.

o pÓlo CIENTÍFICO e TECNOLÓGICO de le havre

O Pólo Cientifico e Tecnológico PST da região de Le Havre fomenta projetos inovadores, dentre os quais três se destacam na área logística : MTS Mobile Tracking Services, uma plataforma multi-transportadores para assegurar a traçabilidade do frete rodoviário ; Foehn que desenvolve um sistema de detecção e “follow-up” para os contêineres, tendo como aplicações, por exemplo, um detector de intrusão em tempo real ; Osadil que desenvolve software de otimização da cadeia logística portuária para proteger os fluxos de dados da pirataria.

beaujolais nouveau: 85 teus

Neste ano, as exportações do vinho “Beaujolais Nouveau” totalizaram 700.000 garrafas em 85 TEUs, sendo 70 TEUs com destino os Estados Unidos e 15 TEUs para o Japão. A AOC Beaujolais-villages data de 1950, mas foi no ano seguinte que a administração francesa autorizou a comercialização de determinados vinhos antes da data tradicional, dando inicio ao “Beaujolais Nouveau”, que desde então é consumido a partir da terceira quinta‑feira de novembro.

A partir de 1985 o vinho conquistou o mundo, sendo vendido hoje em mais de 150 paises.

São Paulo, 7 de dezembro de 2007.

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