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B&A GESTION |
Porto de Le Havre |
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Na Beira do Cais |
NBC-07.011 |
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forum
china europa 2007 em le havre |
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No dia 11 de dezembro a ministra francesa da Economia,
Christine Lagarde, inaugurou, na volta da sua viagem à Argentina, o Forum
“China Europa” em
Le Havre. Ela ressaltou a importância do Forum para aumentar o trade e
equilibrar o intercâmbio comercial entre a China e a França. O déficit da França na balança comercial com a
China foi de € 14 Mds
em 2006. As exportações francesas para a China aumentaram de 12% ante 2006
enquanto as importações oriundas da China cresceram 18%. O Vice-Ministro do Comércio chinês Guangzou Yu,
presente em Le Havre, fez questão de alertar para a União Europeu não
tentar refrear as exportações chinesas mais exaltou as empresas europeus para
vender mais na China. Só inovação e R&D poderão melhorar o intercâmbio
comercial entre os dois paises, disse ele, já que os produtos chinês de baixa
e média valor agregado são evidentemente mais competitivos. |
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importações
dA caterpillar frança PELO terminal ro-ro de le havre |
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A empresa Bergerat Monnoyeur, distribuidora francesa das máquinas de
terraplanagem Caterpillar, instala em Le Havre um centro de importação e
preparação de máquinas oriundas principalmente dos USA e do Brasil. Três armadores, Hoegh, Wallenius e Grimaldi, efetuam este estratégico serviço Ro-Ro “High
and Heavy”. |
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os
prÁticos e o pah reforçam a sua parceria |
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Os práticos do porto de Le Havre e o Porto Autônomo de
Le Havre reforçam a sua parceria, visando compartilhar o simulador de
manobras portuárias, um aparelho único na França. A novidade é a
possibilidade de simular uma nova configuração do porto, uma opção de maior
interesse para o porto de Le Havre. O presidente dos práticos de Le Havre, Xavier de Salins anunciou
cinco medidas tarifárias para 2008, sendo, dentro delas, a manutenção das
tarifas de 2007, uma tabela de preços especialmente adaptada ao “bunkering” e
medidas para favorecer o transporte marítimo de curta distância (“short-sea”).
O serviço de praticagem de Le Havre é muito bem percebido pelos
comandantes de navios : 61% dentre eles deram a nota 5/5 e 34% a nota
4/5. Assim sendo é a atividade com melhor avaliação entre todos os serviços
oferecidos pelo porto e ela tem uma notação exemplar em relação às atribúidas
aos seus concorrentes. São 350 práticos nos portos da França e 50 em Le Havre. São
grandes e diversos os desafios para esta dinâmica atividade de serviço público :
técnico, financeiro e respeito com o meio-ambiente... Xavier de Salins
destaca a o prosseguimento de um ambicioso programa de treinamento dos
práticos e a definição de um padrão francês de praticagem reconhecido
internacionalmente e ambiciona em 2008 receber em Le Havre o maior navio
do mundo. |
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soget :
novo endereço no porto histÓríco |
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A Soget, empresa de serviços informáticos que desenvolveu o sistema AP+
de gestão da cadeia logística adotado pelos portos de Le Havre e
Marselha-Fos, mudou-se para os antigos Docks Dombasle. Soget dispõe lá de
2.600 m² onde correm 38 Km de cabos, representando um investimento
de € 4,3 milhões. Uma parceria assinada em setembro de 2007 entre Soget e o Bureau Veritas
permitirá oferecer novos serviços ás autoridades portuárias, empresas e
aduanas no âmbito da segurança informática do comercio internacional, para
cumprir as normas da Organização Mundial das Aduanas. |
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MODAL ferroviario nos trilhos do crescimento |
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Nos dez primeiros meses do ano, o transporte ferroviário no porto de
Le Havre avançou 46% com respeito a 2006, alcançando 85 mil TEUs.
O modal beneficia-se da liberalização do setor no território francês,
permitindo que, ao lado do operador histórico SNCF, as companhias Veolia
Cargo e Eurocargo Rail possam oferecer seus serviços para o porto de
Le Havre. O bom desempenho do Terminal de France permitiu acrescentar 4
comboios aos 12 comboios diários. Também, se desenvolve o tráfego do parque
logístico do Pont de Normandie, agora conectado à rede ferroviária. Para adequar-se ao aumento do frete ferroviário, o PAH va duplicar a
via de acesso de Port 2000, que contará com 10 vias nos dois próximos
anos. Três operadores oferecem um serviço ferroviário. São eles Rail Link
Europe (CMA-CGM/Veolia Cargo), Naviland Cargo e Novatrans.
Suíça e Itália do Norte para oferecer alternativas
a outros portos no primeiro semestre de 2008.
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São Paulo, Dezembro de 2007. |
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Para mais informações sobre nossas atividades, contate o
escritório da nossa delegação no Brasil : Jean-Pierre Bernard - São Paulo - Tel. : +55 (11) 51 81 22 18 |
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