B&A GESTION

Puerto de Le Havre

Al Borde del Muelle

ABM-07.007

pueRTO DE LE HAVRE : tráfico de los primeros siete meses

El tráfico del puerto de Le Havre en los primeros siete meses del año totalizó 46,2 Mt, un aumento de casi 8%. En el periodo enero-julio el movimiento de contenedores totalizó 15,1 Mt y 1.509 millares de TEUs, +27%.

Los graneles sólidos tuvieron progresión del 34 % con un total de 2,7 Mt gracias al buen desempeño del carbón +58% y 1,5 Mt desde enero. Los graneles líquidos retrocedieron un 1,8 % en el acumulado, con 27,2 Mt.

El msc heidi en el muelle de bougainville

En agosto, el MSC Heidi operó más del 6.700 TEUs, sobrepasando el récord anterior establecido por el MSC Pamela, con 5.332 TEUs en el inicio del año. Durante la escala en el muelle de Bougainville, los operadores del MSC Heidi movieron 4.176 contenedores. El navío del segundo armador mundial tiene capacidad para 8.900 TEUs, eslora de 332m y 43m de manga. El MSC Heidi conecta China, Arabia Saudí y Europa.

primera escala de los cma cgm herodote y homere

Los armadores CMA CGM y Marfret inauguraron recientemente la línea norte del Brasil-Guyana-Europa con seis portacontenedores de 1.700 TEUs. Los navíos embarcaron 480 TEUs reefers, con capacidad para 5.200 t de frutas.

nuevas escalas

Los armadores Evergreen y OOCL llevaron recientemente sus más nuevos portacontenedores para el Puerto de Le Havre. El Ever Chivalry y el Hatsu Cristal para Evergreen y el OOCL Southampton, con capacidad del 8.000 TEUs, efectúan rotaciones entra Asia y Europa del Norte y tienen 14,5m de calado, 334m de eslora y, para el mayor, 42m de manga.

En junio el armador Höegh Autoliner recibió el Höegh Bangkok. El navío PCC Pure Car Carrier de 200m de eslora y capacidad para 6.500 automóviles hizo escala en el Centro RoRo en agosto para 313 vehículos. El Höegh Bangkok fue construido en Croacia por el astillero Uljanic (Pula).

fluvial : inversiones para el puerto de parís

El puerto autónomo de París PAP planea expandir su movimiento de contenedores y propone a los operadores privados de la región de París tres nuevas terminales en Limay, Montereau y Bruyères-s-Oise. El tráfico del PAP aumentó 8,2% en 2006, para totalizar 80.000 TEUs. El PAP realizará inversiones del € 28,3 millones para doblar la capacidad de la Terminal de Gennevilliers en el oeste de París. Los puertos de París, de Le Havre y de Rouen son socios en París Terminal con la finalidad de mejorar el flujo de contenedores en el rió Sena.

india en el puerto de le havre

En poco tiempo dos delegaciones indias visitaron la infraestructura del puerto de Le Havre. Las visitas fueron coordinadas por Le Havre Développement, compañía de desarrollo de las actividades industriales y logísticas de la región de Le Havre. Una delegación fue de oficiales de la administración marítima del Maharashtra y de los puertos de Rewas, Dighi y Jaigad y la otra se conformó de representantes del grupo de petróleo y energía Reliance Industries.

el puerto de le havre presente en «transport logistic» de Munich

El puerto de Le Havre participó como expositor de la feria Transport Logistic de Munich entre los días 12 y 15 del pasado mes de julio. La presencia del puerto francés en la feria fue observada por los profesionales de la logística que en la Alemania están atentos a los desarrollos portuarios europeos. Se hicieron numerosos contactos con industriales como BMW y BASF y con operadores de plataformas logísticas de las ciudades de Duisburg, Nuremberg y Stuttgart. Los operadores y los visitantes del Este europeo remarcaron la presencia del puerto de Le Havre. El Director Comercial del puerto de Le Havre destacó el acceso ferroviario y en particular la conexión directa entre el puerto y la ciudad de Mannheim.

En el 11º Transport Logistic fueron 1.580 expositores y 47 mil visitantes.

La próxima feria está programada entre el 12 y el 15 de mayo de 2009.

San Pablo, 31 de agosto de 2007.

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