B&A GESTION	Puerto de Le Havre
Al Borde del Muelle	ABM-07.011
forum china europa 2007 en le havre
El pasado 11 de diciembre la ministra francesa de Economía Christine Lagarde inauguró, en la vuelta de su viaje de Argentina, el Forum «China Europa» en Le Havre. Christine Lagarde resaltó la importancia del Forum para aumentar el trade y equilibrar el intercambio comercial entre China y Francia. El déficit de Francia en el intercambio comercial con China fue del € 14 Mds en 2006. Las exportaciones francesas hacia China aumentaran un 12% con respecto a 2006 entretanto las importaciones crecieron un 18%. El Vice-Ministro de Comercio chines Guangzou Yu dijo en Le Havre que la Unión Europea no debe tentar frenar las exportaciones chinesas, pero si, convocó a las empresas europeas para vender más en China, siendo que las necesidades chinesas son muy grandes. Únicamente la innovación y la P/D deberán permitir mejorar el intercambio comercial entre los dos países, dijo el funcionario, siendo que para los productos de baja y medio valor agregado, la China es evidentemente más competitiva.
importaciones de caterpillar france en la terminal ro-ro de le havre
La compañía Bergerat Monnoyeur, distribuidora de Caterpillar instala en Le Havre un centro de importación y preparación de maquinas, principalmente de EE-UU y de Brasil. El flete es de 150 unidades por año, con un peso de hasta 90 toneladas. El centro esta junto de la terminal Ro-Ro. Las maquinas una vez preparadas para cada cliente son transportadas por carretera. Tres armadores, Hoegh, Wallenius y Grimaldi efectúan ese estratégico servicio Ro-Ro «High and Heavy».
los pilotos y el pah refuerzan la colaboración
Los pilotos del puerto de Le Havre y el Puerto Autónomo de Le Havre refuerzan su colaboración, con el fin de compartir el simulador de maniobras portuarias, que es único en Francia. La novedad es la posibilidad de simular una nueva configuración del puerto, una opción de mayor interés para el puerto de Le Havre. El presidente de los pilotos de Le Havre, Xavier de Salins, anunció cinco medidas tarifarías para 2008, dentro de esas mantener las tarifas de 2007, una tarifa especial para los “bunkering”, y medidas para favorecer el transporte marítimo de corto alcance (“short-sea”). El servicio de pilotos de Le Havre es muy reconocido por los comandantes de navíos: 61% dieron un puntaje de 5/5 y 34% un puntaje de 4/5. Es la actividad que beneficia de la mejor apreciación entre todos los servicios ofrecidos por el puerto. En todo, el puerto de Le Havre tiene un puntaje ejemplar con respecto a sus competidores. Son 350 pilotos en los puertos da Francia y 50 en Le Havre. Los desafíos son grandes y diversos para esa dinámica actividad de servicio público: técnico, financiero y respeto al medio-ambiente. Xavier de Salins resalta el progreso de un ambicioso programa de formación de los pilotos y la definición del standard francés en el internacional y ambiciona para 2008 recibir en Le Havre el mayor navío del mundo.
soget: nueva direcciòn en el puerto historíco
La Soget, compañía de servicios informáticos que hizo el sistema AP+ de gestión de la cadena logística adoptado por el Puerto de Le Havre y Marseille-Fos, se mudó hacia los históricos Docks Dombasle. Soget tiene allí 2.600m² adonde están instalados 38 Km de cabos, representando una inversión de € 4,3 millones. Una colaboración firmada en septiembre de 2007 entre Soget y el Bureau Véritas permitirá ofrecer nuevos servicios para las autoridades portuarias, empresas y aduanas para la seguridad informática del comercio internacional, para cumplir las normas de la Organización Mundial de la Aduana.
ferrocarril: crecimiento en los rieles
Durante los diez primeros meses del año, el transporte ferroviario del puerto de Le Havre avanzo 46% con respecto a 2006, alcanzando 85 mil TEUs. El modal se beneficia de la liberalización del sector en el territorio francés, autorizando junto con el operador histórico SNCF, las compañías Veolia Cargo y Eurocargo Rail ofrecer sus servicios para el puerto de Le Havre. El buen desempeño de la Terminal de France permitió adicionar 4 trenes a los 12 trenes diarios. También, se desarrolla el flete del parque logístico del Pont de Normandie hoy conectado a la red de ferrocarril. Para adecuar al flete ferroviario el PAH va a duplicar la vía de acceso de Port 2000 y la red pasará a 10 vías en los dos próximos años. Tres operadores ofrecen un servicio de ferrocarril: Están Rail Link Europe (CMA-CGM/Veolia Cargo), Naviland Cargo y Novatrans. · Rail Link Europe: Mannheim, Lyon, Marseille-Fos, Clermont-Ferrand, Bonneuil-sur-Marne, Milán (inicio de 2008). · Naviland Cargo: Lyon, Bordeaux, Paris-Valenton, Estrasburgo, Ludwigshafen, Cognac. Suiza y Italia del Norte para ofrecer alternativas a los otros puertos en el primero semestre de 2008. · Novatrans: Italia del Norte.
São Paulo, 31 de diciembre de 2007.
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